Katı Roket yakıtları ve Özellikleri

Amatör Roket Katı İtici Yakıtları(Propellant) ve ÖzellikleriRoket sistemlerini hedefe taşıyan katı yakıtlar ilk kullanımlarından bugüne değin gerek ham madde gerekse üretim prosesleri bakımından büyük gelişmeler göstermişlerdir. Roket performansı yakıt performansı ile doğrudan orantılıdır. Genel anlamda roket itici yakıtı, oksitleyici ile reaksiyon verecek bir yakıt ve oksitleyiciden oluşur. Ateşleme ile yapısındaki oksitleyiciden aldığı oksijen ile yanan yakıt dışarı ısı vererek katı halden gaz hale dönüşür. Oluşan gaz, nozülden kontrollü bir şekilde atılırken , sağlanan itki ile güçler,zıt yönlerde eşdeğer etki yapar prensibinden faydalanarak roketin uçuşunu sağlar. Elbette pek çok katı itici yakıt formülasyonları vardır ki amatör roketçiler tarafından yıllarca denendi.Şüphesiz sadece birçok formülasyonlar tamamen başarısız olsalar da, veya olsa olsa, marjinal olarak bunlardan bazıları çok başarılı olur ve dünya çapında popülerlik kazanır.
Amatör Deneyselci İçin Katı İtici Yakıt Gereklilikleri
Amatör roketçilikte, profesyonel roketçilikten farklı olarak hangi roket itici yakıtları ve motorları üretilebileceği malzemelerin mevcudiyeti, işlemlerin kolaylığı yanında mevcut mali kaynaklara göre de değişir, ve bu durum karşılaştırmak gerekirse belirgin bir şekilde önemsizleşir. Aslında, profesyonel ve amatör ihtiyaçları arasında açık bir ayrım yapılmalı, ideal bir roket itici yakıtı belirleyen gereksinmelerde göz önüne alınmalıdır. Daha da önemlisi bir kişi için güzel çalışan yakıt bir başka kişi tarafından beğenilmeyebilir. Bundan dolayı aşağıdaki liste halinde verilen gereksinmelerin her birinin önemi duruma ve kişilere göre farklılık gösterdiğinden ayrı önem sırasına göre verilmemiştir.Bunlardan ilk iki madde istisnadır ve her zaman en önem verilmesi gereken hususlardır.
1. İşleme tarzının güvenilirliği, depolama, ve kullanım
2. İçeriklerin ve yanma ürünlerinin zehirliliği
3. İçeriklerin bulunabilirlikleri
4. Performansının tahmin edilebilmesi
5. Performansının kararlılığı
6. Performansının yeterliliği
7. Şekillendirilebilmesi (veya ergitilerek döküm yapılabilirliği)
8. Fiyat
9. Uygulamadaki yanma özellikleri
10. Formülasyon kolaylığı
Katı İtici Yakıtların Kısa Açıklaması
Katı itici yakıtlar tasarımlarının basit oluşu ,kolaylıkla depolanmaları,kullanılmaları ve taşınmaları sebebiyle,sıvı itici yakıtlardan üstün yönleri vardır. Daha ucuzdurlar ve yakıtı oluşturan maddelerin,bir kalıp içerisinde birleştirilmesi ve bu kalıbın ,bu malzemelerin etrafını çevrelemesi ve onlara istenilen tanecik yapısını vermesi sebebiyle,hızlı bir şekilde fırlatılabilirler.Farklı formülasyonlarla,önceden bilinebilen yanma debisine ulaşılabilir.Aslında katı itici yakıtlar birçok formülasyona sahiptir. Amatörler tarafından başarılı biçimde kullanılan katı roket itici yakıtlarının hepsinin bunlar olmadığı bir liste aşağıdadır. Elbette daha birçok formülasyon olmasına rağmen ben şu an aşikar olduklarımı yazmayı tercih edeceğim:
1. Potasyum Nitrat/Sakkaroz (veya KN/SU)
2. Potasyum Nitrat/Sorbitol (veya KN/SO)
3. Potasyum Nitrat/Dekstroz=Glikoz (veya KN/DX)
4. Çinko/Kükürt
5. Kara barut (KN/Odun kömürü/Kükürt)
6. Amonyum Nitrat/HTPB polimer /Magnezyum (veya AN/HTPB/Mg)
7. Amonyum Nitrat/Urethane (veya AN/UR)
8. Amonyum Perklorat/Silikon II
9. Amonyum Perklorat/PBAN polimer/Epoksi
10. Amonyum Perklorat/PBAN polimer/Epoksi/Alüminyum
11. Amonyum Perklorat/HTPB polimer/Alüminyum
12. Amonyum Perklorat/PVC (veya AP/PVC)
13. Potasyum Perklorat/Sakkaroz (veya PP/SU)
14. Potasyum Perklorat/Epoksi
15. Potasyum Perklorat/Asfalt